您现在的位置:新闻首页 >> 行业新闻 >> 汽车市场信息第330期,04月第4期
详细信息

字号:   

汽车市场信息第330期,04月第4期

浏览次数: 日期:2011年9月29日 10:24

一、 厂商动态

1.1  华菱重卡:确保海外市场质、量同升


2011-04-25  来源:商用汽车新闻

 

  日前,60辆华菱重卡登上出口秘鲁的轮船。这是华菱出口秘鲁120辆重卡的首批产品,也是该公司今年继获得出口印尼150辆矿山自卸车订单后,收获的又一宗大订单。
 
  “这两年的出口情况,不能说很满意。”尽管开年就多有斩获,华菱重卡海外市场部部长方瑞觉得华菱重卡在海外市场仍有潜力可挖。“自金融危机以来,处于风险控制等方面的考虑,华菱重卡的出口步伐变得更为稳健。虽说全球经济形势已有好转,但今年北非、中东等地区局势动荡,对商用车市场的影响很大,这也导致出口局面稍显紧张。”方瑞告诉记者。
 
稳步行 保增长
 

  2010年,华菱销售整车3万多辆,同比增长67%;集团公司实现销售收入120亿元。2011年,华菱将实现整车销售4万辆,力争达到5万辆,其中,出口力争实现20%的增长,出口量达到2000辆。
 
  据方瑞介绍,华菱出口产品以牵引车、自卸车和混凝土搅拌车为主,针对不同车型,华菱采取的营销手段也有差异。具体来看,对于物流用车(主要是牵引车),华菱着重依靠当地经销商的渠道,比较大的订单有专门的项目组跟进;对于工程类车辆,则采取“直销+经销”的模式。

 
  方瑞表示,不管外部环境如何变化,华菱重卡都将按照原定的海外战略稳步前行。“华菱对海外市场的拓展是基于全球化的市场概念,在产品投放、市场开拓等方面都是系统化的。”方瑞表示,华菱有着清晰的海外市场拓展规划,无论是产品储备还是市场布局,华菱都将保持平稳、持续的发展态势。
 
强服务 抓管控
 

  今年以来,在多重不利因素影响下,华菱汽车继续拓展和强化海外市场网络,稳固原有合作关系,同时大力加强海外服务和配件供应力度。为确保完成今年的出口任务,华菱海外部销售人员积极实施“走出去”战略,各区域营销骨干纷纷加大市场开拓力度,借助公司各种营销政策促进销售工作的开展。此次出口秘鲁的120辆重卡,产品系列涵盖物流、工程土建等。为早日交付这批车辆,华菱抓紧生产,严保质量。与此同时,秘鲁当地的经销商也做好充足的零部件库存,确保该批车辆在交付后的配件供应。
 
  据了解,华菱目前在秘鲁的保有量大概有500辆,而新客户也在不断增长中。为了更好地提供产品和服务,华菱秘鲁当地的经销商已投资建设两个4S店。
 
  方瑞告诉记者,近两年来,华菱在网络建设上投入很大,强化、扶持了多个海外市场的网络发展,但华菱对销售网络和服务网络的建设是有区别的,尤其强调对服务网络的搭建和管控。方瑞表示,相对于销售,服务网络的作用更为重要和关键。通过沟通和交流,以及加强扶持力度,华菱重卡的海外服务水平得以快速提升。
 
树品牌 重长远
 

  产品的不断改进和国际影响的逐步提升,加上销售、服务网络的日益完善,华菱实施的国际化战略取得了明显进展。据悉,目前华菱产品已出口到东欧、非洲、中东、东南亚、南美等60多个国家和地区。
 
  伴随海外市场的开拓,华菱坚持打造海外品牌的做法也收到了回报。方瑞表示,在很多地区,华菱重卡的高知名度、高美誉度,都让后续的市场开拓受益良多。“品牌效应正在慢慢显现。”方瑞说道。而这种品牌优势,将从很大程度上推动华菱进军更多海外市场的进程。
 
  不过,品牌形象仍有提升空间,这也是华菱在海外市场上工作的重中之重

 1.2  “大长安”战略首演 自主、合资齐头并进

2011-04-25   来源:第一财经日报


  上海车展开幕前夕,长安汽车(微博)掌门人徐留平与标致雪铁龙集团(下称“PSA”)总裁菲利普•瓦兰的手握在了一起,双方在合资项目进展汇报会上的这次握手,向外界展示了对长安与PSA新合资公司的信心。

  目前,长安标致雪铁龙合资公司已有完整规划,首期投资84亿元的新项目也箭在弦上。而随着中高端品牌车、概念车、新能源车在上海车展上的亮相,“大长安”的格局已面目清晰。

合资突破

  瓦兰透露,合资公司定名为长安PSA合资公司,英文缩写为CAPSA,主要业务是在中国生产并销售乘用车和轻型商务车。在第一阶段,CAPSA将在中国投放雪铁龙品牌旗下的DS系列产品,以及属于合资公司自主品牌的全新品牌产品。首款车即是在上海车展上全球首发的DS5系列。

  CASPA将设在深圳,第一阶段年产20万辆整车和20万台发动机,合资公司将拥有两条生产线,一条是对现有生产线进行改造,另一条是全新生产线,合资公司将拥有关于新能源车的研发中心。合资公司注册资本40亿元,由两家合作伙伴各出资一半,第一阶段投资总额84亿元。

  由此可见,新合资公司与目前已存在的合资公司的明显区别是,合作项目中明确提到将有自主品牌项目。徐留平透露,长安标致雪铁龙公司里除有标致雪铁龙品牌,也有长安方面的技术输入,同时还有合资企业的一系列产品,特别是在商用车及新能源领域中,无论混合动力还是纯电动力,都会提供相应产品到合资公司。尤其是合资公司的产品,除了适应中国市场需求外,还有一部分产品要适应欧洲以外市场需要,进行出口。

  按照PSA的规划,未来在中国市场的份额目标是8%,这个新合资公司将承担3%的任务。业内人士评价,随着新合资公司的上马,作为中国大型汽车集团,长安汽车的整体实力将加强。

自主向上

  对徐留平来说,新合资公司的破局,只是“大长安”战略中的一步,他更期望的是自主品牌获得更大发展,其中中期目标是,在“大长安”集团中以自主品牌为主导,占据60%的产销,其余合资品牌占40%的份额。

  在上海车展上,展示自主品牌成为长安汽车的一个重点。他们携中高端品牌车、概念车、新能源车集中亮相。科技智能已成为汽车消费的未来流行趋势,长安汽车本次车展就展示了其在汽车智能方面的积淀,展出搭载了“In Call”智能信息系统的悦翔3G版与一直顶着“智能家轿”头衔的CX30。

  业内人士评价,从本次车展上长安汽车的展示来看,经过一段时间的调整,长安汽车的自主和合资战略已实现双向突破,“大长安”即将进入发力期。


1.3  江淮一季度净利润3亿 同比增长32%

 2011-04-26   来源:陈鹏扬 郑栋

  附件:安徽江淮汽车股份有限公司2011年第一季度报告
 
  2011年1季度低于预期:
 
  2011年1季度,公司实现销售收入94.74亿元,同比增长17.2%;实现净利润3.36亿元,同比增长31.8%,对应摊薄后每股受益0.26元,低于我们和市场预期。1季度,公司实现投资收益1,635万元,计提资产减值3,728万元。
 
正面:
 

  1季度,公司汽车销售14.84万辆,同比增长17.0%。1季度,公司瑞风MPV销售2.0万辆,同比增长9.4%,市场份额同比下降1.5个百分点至16.4%;轿车及SUV销售5.2万辆,同比增长20.3%;轻卡销售6.2万辆,同比增长11.7%,市场份额同比提升0.7个百分点至11.0%。
 
  期间费用率明显下降。1季度公司销售费用率同比下降1.5个百分点至4.2%;管理费用率同比下降1.8个百分点至2.9%,主要得益于公司成本控制加强。
 
  1季度经营性现金流同比增加9.34亿元至0.84亿元。
 
负面:
 

  1季度毛利率同比下降3.2个百分点至14.0%,环比则小幅提升1.1个百分点。
 
发展趋势:
 

  MPV稳定增长及轿车模具摊销减少为盈利增长提供支撑。瑞风MPV产品竞争力强,能持续受益于城市客运与货运需求增长,为公司盈利增长提供支撑。轿车业务模具摊销减少以及规模效应带来零部件成本下降有望带来盈利一定向上弹性。
 
  成本上升对轻卡及轿车负面影响相对较大。轻卡业务在“汽车下乡”政策退出下需求增速放缓,而行业竞争加剧及成本上升使得毛利率大幅下降。自主品牌轿车在合资品牌向下渗透带来行业竞争加剧和原材料成本上升背景下,2011年或将持续面临压力。


1.4  陕汽专用车今年一季度订单超八千辆

2011-04-26   来源:互联网


2011年一季度,陕汽专用车销售持续火爆,而专用车市场已成为国内重卡行业上量最快,市场宣传效应最好的主流重卡市场。专用车改装企业产品是最易贴近市场的重卡产品,陕汽鼓励改装企业抢抓市场机遇,以陕汽品牌为依托,加大陕汽专用车底盘的市场推广力度,最终实现共赢。


  据悉,2011年一季度陕汽专用车订单突破8000辆,总销量突破6400辆,占陕汽销售公司产品总销量的22%,其中陕汽专用车部订单5990辆,直销4607辆,完成年度计划的33%,与2010年同期相比增长63%。
 
  从2011年一季度市场反应来看,陕汽专用车销售持续了2010年的火爆行情,前景非常乐观。


1.5  长城计划2015年进入美国市场 首卖SUV

2010-04-26  来源:新京报


  昨日,记者从长城汽车获悉,长城汽车计划在2015年进入美国市场,首先销售哈弗SUV。今年,长城计划向海外市场出口8万辆汽车。据了解,长城还希望在北美设立总装厂,但长城方面并没有明确选址及时间表。

12 3 4 5 6 7 8 9 10

所属类别: 行业新闻

该资讯的关键词为: